سرگردانی ژاپن از آن جهت است که این کشور تقریباً هیچ نفت و گازی تولید نمی‌کند. ژاپن بیش از ۸۰درصد نفت و گاز خود را وارد می‌کند.

 وزارت نفت کره جنوبی واردات را بر اساس کشور عرضه کننده کاهش نداده است.

واردات چین از ایران آخرین بار در آوریل سال ۲۰۱۴ رکورد زده و به ۸۰۳ هزار و ۱۵۲ بشکه در روز رسیده بود. حجم واردات آوریل ۴۵.۸ درصد در مقایسه با مارس و ۲۱.۲ درصد در مقایسه با آوریل سال گذشته افزایش داشت.

برخی واردکنندگان نفت خام مثل چین و تایوان، هند، ترکیه، یونان، ژاپن، ایتالیا و کره جنوبی اجازه داشتند نفت ایران را وارد کنند ولی آمریکا این معافیت‌ها را از دوم ماه می لغو کرد و کشورهایی که به واردات از ایران ادامه دهند در خطر تحریم‌های آمریکا قرار می‌گیرند.

طی ۵ ماه نوامبر تا مارس، کره جنوبی به طور میانگین حدود ۱۱۷ هزار بشکه در روز از ایران نفت وارد کرد .

در حال حاضر پالایشگاه های دولتی چینی وارد فصل تعمیرات شدند که این تعمیرات براساس گفته های مسئولان چینی بین دو تا سه ماه طول خواهد کشید.

کل واردات هند از ایران در ۱۹_۲۰۱۸ کمتر از ۵۰۰ هزار بشکه در روزی بود که ایران امید داشت به دومین مشتری بزرگ خود بعد از چین بفروشد. پالایشگاه‌های هند خرید از ایران را در آوریل و اکتبر ۲۰۱۸ بالا بردند .

پالایشگاه های جدید یک عامل افزایش واردات هستند. واردات زیاد نفت خام نشانه تقاضای بالای نفت از طرف بخش خصوصی و سرعت گرفتن ایجاد زیرساخت هاست .

پالایشگاه‌های هیندوستان پترولیوم و بهارات پترولیوم، شرکت پالایشگاهی مانگالور و شرکت نفت هند در مارس هم به اندازه فوریه نفت می خرند .